Xiaomi Electric Scooter Elite

Vaše mesto, vaš prevoz
Električni skiro Xiaomi Electric Scooter Elite je popoln sopotnik za urbana okolja. Z zasnovo, ki zagotavlja udobno vožnjo, napredno tehnologijo in elegantnim videzom, omogoča preprosto in varno premikanje po mestu.

Zmanjšane vibracije za bolj gladko vožnjo
Zahvaljujoč visokozmogljivemu sprednjemu dvojno vzmetenemu sistemu s 30 mm absorpcije udarcev, skiro učinkovito zmanjšuje vpliv neravnin na cesti. To omogoča izjemno udobno in gladko vožnjo, ne glede na teren.

Dolg doseg in zmogljiva baterija
Z zmogljivo 360 Wh baterijo Xiaomi Electric Scooter Elite omogoča do 45 km dosega* na eno polnjenje. Brezskrbno se lahko premikate po svojem mestu in pokrivate razdalje znotraj 10 km radija brez potrebe po polnjenju. Pametni sistem za upravljanje baterije (BMS) vključuje šest ključnih varnostnih mehanizmov, ki ščitijo baterijo pred prenapolnjenostjo, prenapetostjo, kratkimi stiki in drugimi tveganji.

Močan motor za hitro pospeševanje
Skiro je opremljen z brezkrtačnim motorjem moči 400 W, ki zagotavlja tiho delovanje, daljšo življenjsko dobo in učinkovitejši nadzor hitrosti. Motor omogoča hitro pospeševanje in zmožnost premagovanja naklonov do 20 %*, kar pomeni, da so tudi strmejše klance enostavno premagljive.

Tri načini hitrosti za različne scenarije
Prilagodite svojo vožnjo glede na situacijo z izbiro med tremi načini:

• Peš način: 6 km/h*
• Standardni način: 15 km/h*
  
• Športni način: 25 km/h*

Večja stabilnost in učinkovito zaviranje
10-palčne pnevmatike brez zračnic z nizkim kotalnim uporom omogočajo boljšo stabilnost v ovinkih, večjo oddaljenost od tal in izboljšano življenjsko dobo baterije. Dvojni zavorni sistem z bobnastimi zavorami in zadnjim E-ABS omogoča učinkovito zaviranje in zmanjšano zavorno razdaljo, kar zagotavlja varno in stabilno vožnjo.

Izjemna nosilnost in robustna zasnova
Okvir iz visokotrdnostnega ogljikovega strukturnega jekla omogoča nosilnost do 120 kg*. Skiro je zasnovan za dolgotrajno uporabo, saj prenese tudi obsežne obremenitve brez poškodb ali izgube zmogljivosti.

Večja varnost med vožnjo ponoči
Skiro je opremljen s sprednjo lučjo, ki izboljša vidljivost med nočno vožnjo, ter z zadnjo zavorno lučjo, ki ob zaviranju opozarja pešce in vozila za vami. Dodatni smerniki omogočajo varnejše zavijanje.

Pametna povezljivost z aplikacijo Xiaomi Home
Z aplikacijo Xiaomi Home lahko spremljate preostali doseg, trenutno stanje baterije, intenzivnost rekuperacije energije in druge podatke. Dodatne funkcije, kot so opozorila za tlak v pnevmatikah ali zaklep motorja, vam omogočajo popoln nadzor nad skirojem.
*Prva povezava z aplikacijo je potrebna za delovanje skiroja

Enostavno zlaganje v treh korakih
Zlaganje Xiaomi Electric Scooter Elite je hitro in preprosto. Samo sprostite mehanizem, zložite krmilo navzdol in ga pritrdite s kljukico. Skiro je kompakten in priročen za shranjevanje ali prenašanje.

Odpornost na vremenske vplive
Z zaščito IPX5 za celoten skiro in IPX6 za baterijski paket je skiro pripravljen na vožnjo v različnih vremenskih razmerah, saj učinkovito preprečuje vdor vode v električne komponente.

Opombe:
Max. hitrost v športnem načinu: Električni skuter s popolnoma napolnjeno baterijo je bil testiran v športnem načinu pri sobni temperaturi (25±5°C) z povprečno hitrostjo vetra, ki ni presegla 3 m/s. Električni skuter je bil pospešen v pomočno vožnjo in obdržal svojo maksimalno hitrost do testnega območja. Dosegel je 25 km/h, kar je bilo izmerjeno z tahometrom ali Bluetoothom in armaturno ploščo. Maksimalna hitrost se lahko razlikuje glede na državo in je odvisna od lokalnih predpisov. Številka poročila: 202409250023
Standardni način: Maksimalna hitrost skuterja v standardnem načinu je bila testirana pod enakimi pogoji kot pri testiranju maksimalne hitrosti v športnem načinu. Skuter je dosegel hitrost 15 km/h. Številka poročila: 202409250023
Peš način: Maksimalna hitrost skuterja v peš načinu je bila testirana pod enakimi pogoji kot pri testiranju maksimalne hitrosti v športnem načinu. Skuter je dosegel hitrost 6 km/h. Številka poročila: 202409250023
30mm absorpcija udarcev: Vzorec je bil pritrjen na univerzalni testni napravi, amortizer pa je bil stisnjen do meje in izmerjen. Številka poročila: 24FK09-018
45 km doseg: V okolju s temperaturo (25±5)°C in povprečno hitrostjo vetra ≤3 m/s je bil skuter s popolnoma napolnjeno baterijo in obtežitvijo 75 kg vožen s konstantno hitrostjo 15 km/h po ravnem terenu, dokler nivo baterije ni bil prenizek za nadaljevanje. Skupna prevožena razdalja je bila testirana in zabeležena z odometrom ali podobnim napravo ter ugotovljeno, da je znašala 45 km. Številka poročila: 20240925024
400W nazivna moč: V okolju s temperaturo 25±5℃ je bil motor pritrjen na dinamometer s pomočjo nadzornega sistema naprave, in izveden je bil test zmogljivosti motorja. Test je pokazal, da je nazivna moč motorja 400W, nazivna hitrost 526,7rpm in največja učinkovitost 82,9%, kar izpolnjuje zahteve oblikovanja. Številka poročila: 20241112001
20% sposobnost vzpenjanja: Z obtežitvijo 75 kg in napolnjeno baterijo na 70% (±10%) je skuter premagal naklon 20%, izmerjen v skladu s specifikacijami od dna, in ohranil hitrost 15 km/h na razdalji 10 m. Hitrost na vrhu naklona je bila večja od 6 km/h. Številka poročila: 20240925028
120 kg nosilnost: Medtem ko je bil skuter na mestu, je bila na sredini deske na območju 500 x 500 mm postavljena obtežitev 7000N za 5 minut. Po testu je bil skuter še vedno vozljiv brez upogibanja, razpok ali zlomov. Številka poročila: 20240925003
Testiranje utrujenosti: Vzorec je bil pritrjen na testno napravo za utrujenost z minimalnim premerom valja 700 mm. Na sredino deske je bila postavljena obtežitev 120 kg, na ročaj ali krmilo pa 5 kg obtežitev. Bloki z višino 20 mm so bili enakomerno nameščeni na valju. Z valjem, ki se je premikal s hitrostjo 7–9 km/h na razdalji 100 km, so kolesa skuterja prešla vsak blok v 1,5 sekunde. Po testu so se zunanji videz in funkcionalnosti skuterja ohranile nespremenjene. Ni bilo vidnih deformacij, razpok ali zlomov okvirja ali telesa. Številka poročila: 20240925001
IPX5 vodoodporen razred: Šoba s premerom 6,3 mm je bila uporabljena, s hitrostjo pretoka vode 12,5±0,625 L/min. Na razdalji 2,5 m od šobe je imela osrednja vodna struja premer približno 40 mm. Testni čas je bil 3 minute, razdalja med šobo in skuterjem pa med 2,5 m in 3 m. Ni bilo zaznane penetracije vode. Številka poročila: 20240923001
Vodoodporna ocena za baterijski sklop višja od IPX6: V okolju s temperaturo 23°C±2°C je bil baterijski sklop napolnjen s stalnim tokom in napetostjo ter pustil 1 uro. Izhodni terminal baterije je bil povezan s ustreznim izhodnim priključkom, multimeter pa je bil uporabljen za merjenje napetosti na baterijskem terminalu pred testiranjem. Nato je bil baterijski sklop potopljen v vodo do globine 30 cm za 30 minut, nato pa odstranjen, da se preveri morebitno zmanjšanje zmogljivosti baterije. Izhodna napetost je bila ponovno izmerjena. Baterijski sklop je bil razstavljeni, da se preveri morebitno vdor vode. Po testu baterija ni kazala znakov penetracije vode, puščanja, sproščanja plinov, iskrenja ali eksplozij. Napetost baterije je ostala nad 90% napetosti, izmerjene pred testom. Gumijasti bloki so bili trdno pritrjeni in se niso pokvarili ali padli. Nalepke niso imele težav, kot so deformacije, luščenje ali mehurčki. Številka poročila: S-24080060A0
Kljub izboljšanemu IP razredu, se še vedno priporoča, da se izogibate vožnji na deževnih dneh ali v lužah, da preprečite vdor vode v šasijo, kar lahko povzroči škodo elektronskim komponentam zaradi dolgotrajne potopitve v vodo. Po izpostavljenosti dežju je priporočljivo, da z brisačo obrišete morebitno stoječo vodo pred uporabo.